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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不&#;,&#;,&#;到阿拉木ฅ ฅ图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个•ᴗ•角度，差距就是上升的空间。

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[环球˙ϖ˙时报综合报道]“一段时''''''间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉ᕱ ᕱ的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱&#;,&#;,&#;、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌ฅ ฅ形象，常年与新''''''加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
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[环球时报报道 记者 倪浩]8月3日，郑钦文夺得''''''2024巴黎奥运会网球女单冠军，实现中国选手在该项目上的历史性突破，也点燃了民众参与网球运动的热情，网球热度随之大涨。接受《环ʚ ɞ球时报》记者采访的专家认为，体育明星与体育经济会形成正向反馈：体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸ฅ ฅ引更多人参与到运动中来，大众的广泛参与则会成为“未来明星运动员”诞生的基石。
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